Comienza a conocerse el plan secreto de Beckham para el estadio: hoteles, tiendas, oficinas, un parque

Un gran acuerdo sin licitación se avecina en Miami, aunque es posible que ya haya oído hablar de él.

En noviembre, los votantes de Miami podrían aceptar que la Ciudad arriende más de la mitad del único campo de golf que posee a David Beckham y sus socios para construir un complejo de fútbol privado con un estadio de 28,000 asientos, un millón de pies cuadrados de oficinas relacionadas con la esfera tecnológica y entre 500 y 800 habitaciones hoteleras.

Beckham y sus socios, que incluyen a los gigantes empresariales locales Jorge y José Mas, quieren convertir el campo de golf Melreese en un complejo de fútbol, comercial y hotelero de 73 acres y en un parque de 58 acres. Todos serían financiados de manera privada bajo los términos de un contrato de arrendamiento de 39 años, que podría extenderse a 99 años. La Ciudad recibiría un alquiler anual de aproximadamente $4 millones a $5 millones, y los propietarios pagarían impuestos sobre el terreno reestructurado del parque, que actualmente no contribuye con impuestos.

La casi quijotesca búsqueda de años para traer una franquicia de las Grandes Ligas de Fútbol (MLS) a Miami dará un nuevo giro el 12 de julio, cuando los comisionados considerarán hacer esta pregunta a los votantes: ¿Debería Miami cambiar sus leyes para que los comisionados acepten un trato que cambiaría drásticamente el campo de golf al lado del Aeropuerto Internacional de Miami?

La propuesta en Melreese, que ya genera controversia tanto entre los fanáticos del fútbol como los que creen que Melreese debería seguir siendo un campo de golf, confirma que el grupo de Beckham ya no está considerando el terreno que posee para un estadio en Overtown.

Esta semana surgieron nuevos aspectos de la propuesta cuando la Ciudad publicó la agenda para la reunión del 12 de julio. Entre los detalles no revelados anteriormente están:

▪ 10.5 acres para un estadio de 28,000 asientos.

▪ 138,000 pies cuadrados de espacio comercial y de restaurantes.

▪ 12,000 pies cuadrados para música y entretenimiento.

▪ Estacionamiento subterráneo debajo de varios campos públicos de fútbol.

▪ Del total de 131 acres propiedad de la Ciudad de Miami en 1400 NW 37 Ave., se arrendarán 78 acres al grupo de Beckham. Los cinco acres de campos de béisbol adyacentes y el Parque Acuático Grapeland no se afectarán.

▪ Los restantes 58 acres serían reconstruidos en un parque público que será financiado con $20 millones que el grupo Beckham pagaría a la Ciudad en pagos anuales de $666,667 en 20 años.

▪ El pago anual básico del alquiler a la Ciudad sería mayor de $3.5 millones o el valor justo del mercado según lo determinen dos tasadores (dos tasadores contratados por la Ciudad determinaron que una renta según el valor de mercado para el espacio que se alquila sería de entre $4 millones y $5 millones).

Se espera que el plan se presente con mucha pompa el 12 de julio, cuando Beckham y Mas tienen previsto presentarse en el Ayuntamiento. Pero nueve días antes de la votación, los hermanos Mas mantienen en secreto los bosquejos arquitectónicos, incluso tras reunirse con los comisionados de Miami en los últimos días. The Miami Herald solicitó las imágenes que se mostraron al alcalde Francis Suárez y a la Comisión durante la última semana, al aconsejar un abogado de que, una vez que esas imágenes han sido presentadas a funcionarios electos, se convierten en registros públicos.

Los hermanos Mas no dejaron copias de las bosquejos con los comisionados u otros funcionarios municipales que las vieron. Debido a esto, la abogada municipal Victoria Méndez dijo que la Ciudad no podía mostrar los esquemas.

Mas se negó a hacer comentarios.

“Ciertamente creo que cuanto antes se publique el proyecto, mejor”, dijo Suárez, “porque creo que es una imagen hermosa”.

Suárez argumentó que la Ciudad se beneficiaría debido a los nuevos ingresos fiscales y un parque nuevo, que no le costará a la Ciudad.

“Aquí tenemos un grupo que está dispuesto a pagar el valor justo de mercado por los terrenos y financiar de manera privada un estadio y un nuevo parque público”, dijo.

El comisionado Willy Gort, cuyo distrito incluye Melreese, dijo la semana pasada a NBC 6 que cree que Melreese debería quedarse como está. Él y otros oponentes han señalado el programa del plan juvenil First Tee, que enseña a los niños a jugar al golf, como un importante servicio comunitario que debe permanecer en Melreese.

“Creo que un campo de golf público es muy importante, especialmente en Melreese”, dijo Gort. “Ha estado allí durante años, todo el mundo lo conoce”, y agregó que el Latin PGA se ha llevado a cabo allí por varios años.

De todos modos, se espera que esta semana los rumores sobre el plan se multipliquen tanto entre los fanáticos del fútbol como los oponentes a la propuesta. El grupo de Beckham está encuestando a los residentes para medir la opinión pública, según fuentes del Miami Herald. Una petición en línea para preservar el campo de golf ha recogido miles de firmas en los últimos días. A partir del martes por la noche, la petición tenía 10,846 simpatizantes.

El referéndum propuesto que los comisionados abordarán la próxima semana dice:

¿Debe enmendarse la Carta de Miami para autorizar a la Ciudad a ejecutar un contrato de arrendamiento con Miami Freedom Park, LLC para el desarrollo de aproximadamente 73 acres en 1400 Northwest 37 Avenue, por un período total de 99 años, que incluye:

▪ Estadio de fútbol, 500 habitaciones de hotel con centro de conferencias, complejos comerciales y de tecnología comercial;

▪ Que el inquilino pague $20,000,000 durante 30 años para construir un parque público de 58 acres con amenidades.

▪ Alquiler mínimo garantizado de $3,577,365.00 anuales?

Fuente: https://www.elnuevoherald.com/

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Por qué el aeropuerto de Miami es su mejor opción si viaja por negocios

El Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) es el mejor aeropuerto de la Florida y el octavo de todo el país para quienes viajan por motivos de negocios, concluyó un reciente estudio de la empresa de análisis de viajes TravelBank.

La investigación, que comparó los 30 aeropuertos más concurridos del país, indicó que Miami, con sus 20.8 millones de pasajeros al año, se destacó por un buen promedio de vuelos a tiempo —ocho de cada 10 vuelos se realizaron sin demoras— y por el precio del transporte público o del servicio de Uber.

El aeropuerto de Miami también sobresalió en el tiempo de traslado de la terminal aérea al destino de los pasajeros. A diferencia de otros aeropuertos que se encuentran en las afueras de las ciudades, el MIA está justo en el centro de Miami.

El estudio de TravelBank —basado en estadísticas de la Administración Federal de la Aviación (FAA) y el Departamento del Transporte— señala que el MIA obtuvo buenas calificaciones en cuanto a la satisfacción general de la calidad del servicio y la disponibilidad de hoteles cercanos al aeropuerto a precios accesibles.

“Felicidades a MIA por lograr altas calificaciones en el estudio de TravelBank”, dijo el alcalde del condado Miami-Dade, Carlos Giménez, en un comunicado de prensa.

“Nuestro aeropuerto es la primera impresión para los viajeros de negocios de nuestra comunidad, por lo que este reconocimiento es una prueba positiva de que nos estamos moviendo en la dirección correcta”, añadió el alcalde.

El director de aviación de Miami-Dade, Lester Sola, comentó que “estamos orgullosos” de que el aeropuerto de Miami se haya destacado entre los aeropuertos de Estados Unidos.

Fuente: https://www.elnuevoherald.com/

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El centro comercial más grande del país viene para Miami con parques, tiendas, nieve…y tráfico

El parque temático de American Dream Miami ganó la aprobación final de zonificación del condado Miami-Dade, despejando un obstáculo importante para construir un megacentro comercial de $4,000 millones en terrenos no urbanizados junto al Turnpike de Florida con espacio suficiente para una pista bajo techo para esquiar y paseos bajo el agua .

Con un voto de 9 a 1, los comisionados del Condado aprobaron cambiar el plan de crecimiento y las designaciones de zonificación de Miami-Dade para permitir que el urbanizador canadiense Triple Five cree en el noroeste de Miami una versión aún mayor de su firma insignia, el Mall of America de Minnesota. Con seis millones de pies cuadrados de espacio comercial y de entretenimiento, American Dream Miami pronostica 30 millones de visitantes al año y alrededor de 70,000 vehículos transitando por sus terrenos, más o menos equivalente a algunos de los tramos más concurridos de Dolphin Expressway.

“Este es el proyecto más grande que hemos tenido en el condado Miami-Dade”, dijo el alcalde Carlos Giménez, quien abogó por el acuerdo y cuya administración negoció el convenio de desarrollo que se incluyó en la aprobación del jueves.

Triple Five se alió con Graham Companies, un urbanizador de Miami Lakes que aún posee una gran porción del sitio de 175 acres (0.70 kilómetros cuadrados) del American Dream, y planea un proyecto comercial y residencial aún más grande en 300 acres (1.21 kilómetros cuadrados) que hay al sur. Los comisionados también aprobaron ese proyecto el jueves, estableciendo una transformación de casi 500 acres (2.02 km cuadrados) al oeste de Miami Lakes y al norte de Hialeah con una nueva construcción de 10 millones de pies cuadrados.

American Dream, un proyecto presentado por primera vez por Giménez en el 2015 después de las negociaciones con Triple Five para comprar terrenos del gobierno en el sitio de desarrollo, ha atraído la mayor parte de la atención y también de oposición.

Todavía hay obstáculos

Triple Five aún se enfrenta a importantes obstáculos antes de que pueda comenzar la construcción de un proyecto que, según se dice, costará aproximadamente $4,000 millones. Debe obtener una serie de permisos del Condado después de eliminar los hitos reglamentarios, incluida la mitigación ambiental, la capacidad de aguas albañales y el uso del agua. La compañía no podrá continuar hasta que Florida invierta alrededor de $200 millones en mejoras de carreteras. Florida ya ha aceptado algunas ampliaciones de carreteras y de enlaces, pero Triple Five debe pagar por todo lo que el estado no financie. Alice Bravo, directora de Transporte de Miami-Dade, dijo que no se usarían dólares del Condado para los proyectos de carreteras de American Dream.

Triple Five también tiene que buscar los préstamos comerciales para construir el proyecto de 175 acres en un momento en que los centros comerciales tradicionales están bajo asedio por el aumento de las compras en internet.

Pero la votación del pasado jueves es el colofón de dos años de cabildeo extenso, negociaciones y maniobras a puertas cerradas del urbanizador con sede en Canadá y sus enemigos adinerados en la industria minorista del sur de la Florida. El esfuerzo condujo a lo que fue la votación final ante la junta electa de Miami-Dade, salvo cualquier enmienda solicitada al acuerdo de urbanización que acompañó las aprobaciones del jueves, o solicitudes futuras de Triple Five.

Daniella Levine Cava fue la única comisionada en la junta de 13 miembros que votó en contra de los dos proyectos, citando el tráfico de American Dream, empleos de bajos salarios y la falta de un plan para reciclar agua en un parque temático que planea producir su propia nieve y hacer un parque acuático. Dijo que Miami-Dade debió haber insistido en más concesiones por parte de los urbanizadores.

“Tuvimos más espacio para maniobrar del que utilizamos”, dijo.

Los comisionados Audrey Edmonson y Jean Monestime no estuvieron presentes para la votación, que ocurrió poco después de las 6:30 p.m.

Un grupo de cabildeo formado por los propietarios de centros comerciales rivales, incluidos Sawgrass Mills y Bayside Marketplace, apuntó al proyecto con el objetivo de prohibirlo de forma preventiva y evitar que solicite subsidios del gobierno como condición para las aprobaciones de uso de tierras del condado. Ese esfuerzo no logró la prohibición de que American Dream buscará fondos estatales, pero los comisionados sí votaron para adoptar una política presupuestaria del Condado — que podría suspenderse en una votación posterior — en contra de gastar los dólares de Miami-Dade en el proyecto American Dream.

“Aprendí de los errores del pasado”, dijo la comisionada Rebeca Sosa, quien votó por el impopular acuerdo de financiamiento público del 2009 para el Marlins Park. “Todo lo que quiero es asegurarme de que no se utilicen fondos públicos”.

Preocupaciones sobre el tráfico

Los comisionados también enfrentaron advertencias de que American Dream inundaría el tráfico en Miami Lakes e incluso más allá. Hace unos días, el condado Broward amenazó con demandar el estudio del tráfico que hicieron los urbanizadores y que Miami-Dade aceptó porque afirmó no tener impactos “significativos” en las carreteras que están a pocos kilómetros al norte.

Levine Cava señaló que se espera que el proyecto Graham eventualmente genere otros 50,000 viajes de vehículos por día. “Estamos hablando de un tremendo aumento en el volumen de tráfico”, dijo.

Ambientalistas se quejaron de que el urbanizador aún no ha proporcionado un plan para enfrentar las inundaciones en el sitio de 175 acres, que consiste principalmente de pantanos, y advirtieron que el área baja en el camino hacia los Everglades es demasiado vulnerable para un gran proyecto.

“¿Es este otro ejemplo de negación del cambio climático?”, preguntó Jonathan Ullman del Sierra Club durante la reunión de casi nueve horas antes de la votación.

Los defensores señalaron que el sitio, donde la I-75 se encuentra con el Turnpike de Florida, ya estaba zonificado para un gran complejo comercial y se encuentra justo dentro del límite de desarrollo urbano de Miami-Dade, que protege a los Everglades de construcciones extensas. Con Triple Five proyectando alrededor de 14,000 empleos de tiempo completo en lo que sería el primer parque temático oficial del sur de la Florida, los promotores promocionaron American Dream como una bendición histórica para la economía de Miami-Dade.

“¿Qué estamos esperando?”, preguntó el alcalde de Hialeah, Carlos Hernández. “Los trabajadores de Hialeah piden algo así”.

La aprobación del jueves siguió a un acuerdo de último minuto asegurado por el presidente Esteban “Steve” Bovo que requiere la adición de carriles exclusivos para autobuses en las carreteras que se conectan con American Dream, incluyendo una que va por más de 30 cuadras al este, a lo largo de Miami Gardens Drive hasta 57 Avenida del NW. Bovo había intentado que el urbanizador aceptara una extensión a la 27 Avenida del NW, pero abandonó esa solicitud después de que parecía descarrilar brevemente la aprobación.

American Dream tendría los servicios de autobuses del condado, y está aproximadamente a ocho millas del sistema de Metrorail del condado. El urbanizador espera pagar unos $60 millones en tarifas al condado, y los comisionados optaron por no restringir el dinero para solo un propósito.

“No es un centro comercial”

Triple Five rechaza que su proyecto se describa como un centro comercial, diciendo que sus propiedades American Dream — un American Dream Meadowlands de 4.5 millones de pies cuadrados que se está construyendo en Nueva Jersey — sirven como centros de entretenimiento que tienen un atractivo mucho más amplio que ir de compras.

“No estamos construyendo un mega centro comercial”, dijo Don Ghermezian, presidente de Triple Five. “No estamos en el negocio de los centros comerciales”.

El proyecto de Miami-Dade incluye 3.5 millones de pies cuadrados de espacio comercial y 1.5 millones de pies cuadrados para el entretenimiento. Ghermezian mostró a los comisionados los bocetos del American Dream en Nueva Jersey, que dijo que sería un modelo para el proyecto en Miami-Dade. Entre las atracciones se incluyen un parque acuático temático de Dreamworks (que incluye un pantano de Shrek), una noria gigante y un mini parque temático Legoland. Para Miami-Dade, Triple Five ha hablado (pero no se ha comprometido como parte de su acuerdo de desarrollo) sobre una pista de esquí cubierta, un lago con atracciones submarinas, una montaña rusa, un acuario y un espectáculo permanente del Cirque du Soleil.

Los residentes de Miami Lakes encabezaron las acusaciones contra los problemas de tráfico con American Dream, advirtiendo que la atracción estaba destinada a inundar las carreteras cercanas. Broward esta semana se retractó de su amenaza de demanda, luego de aceptar el compromiso de American Dream de gastar alrededor de $650,000 en semáforos modernizados a lo largo de Miramar Parkway. El consultor de tráfico de Broward afirmó que Triple Five estaba dirigiendo demasiados automóviles hacia la autopista de peaje, lo que a su vez minimizó el impacto en otras carreteras en el estudio de tráfico del urbanizador. Miami-Dade y Triple Five rechazaron ese postulado.

Triple Five también se enfrentó al rechazo en el tema económico. Mientras está promocionando 14,000 empleos, Triple Five solo se comprometió con 7,500 puestos en una compra de tierras de Miami-Dade que no tenían oferta por $12 millones en el 2015 bajo la ley de desarrollo económico de la Florida. El estudio de impacto económico de Triple Five dijo que el 60 por ciento de los empleos de tiempo completo en el centro comercial, una vez que se inaugure, ganarían menos de $25,000 al año. Triple Five dijo que se crearían más de 20,000 empleos de construcción mejor pagados para erigir el complejo.

“Creo que hemos analizado todos los aspectos de esto”, dijo el comisionado José “Pepe” Díaz, cuyo distrito incluye el sitio de American Dream. “Creo que este es un buen día para nosotros”.

 

Fuente: http://www.elnuevoherald.com/

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En el downtown de Miami viven más familias con hijos que nunca

Cuando Ana Grimaldi y su esposo, Lucio, se mudaron de Nueva York a Miami hace seis años, ya tenían un hijo pequeño. Pero en lugar de buscar en un suburbio, la pareja optó por establecerse en Brickell, en lo fundamental para estar más cerca del trabajo de Lucio.

Hoy, el matrimonio tiene dos hijos, de 8 y 3 años, y todavía viven en el mismo edificio de apartamentos de Brickell.

“Cuando nos mudamos hace años nos sentíamos como pioneros, porque Brickell no era un lugar orientado a las familias”, dijo Grimaldi, de 39 años. “En ese entonces, era el distrito financiero. Pero todo eso ha cambiado drásticamente. Hay más lugares y actividades para los niños. En muchos de los edificios nuevos hay preesccolares, es un entorno seguro para los niños, algo muy importante para los padres. Y pueden crecer en un vecindario urbano que tiene sensación de comunidad”.

La idea de criar una familia en el centro urbano del downtown —con los edificios de apartamentos, fuerte tráfico y entretenimiento dirigido a los adultos, como clubes nocturnos y restaurantes— puede haber parecido una locura hace años. Pero un nuevo análisis demográfico de la zona del downtown de Miami por parte de la Autoridad de Desarrollo del Downtown de Miami (DDA), con información del Censo de Estados Unidos, muestra que la población en la zona está en un récord de 92,235 personas, un alza de 65 por ciento en comparación con el período del 2000 al 2010.

 

La zona del downtown de Miami tiene 3.8 millas cuadradas, está bordeada por la I-195 en el norte, y el Viaducto Rickenbacker en el sur.

Autoridad de Desarrollo del Downtown de Miami

Se proyecta que la cifra aumente otro 19 por ciento para el 2021, cuando se proyecta que la población de la zona llegue a 109,617.

Los profesionales de 25 y 44 años son el mayor grupo en el downtown, el 45 por ciento de los habitantes. Pero la cantidad de personas de 14 años y menores ha aumentado 53 por ciento desde el 2010, a un total de 11,484 en este momento.

La cantidad de núcleos familiares ha aumentado 42 por ciento, a 47,958.

Una mayor cantidad de niños significa una demanda más elevada de escuelas. Aunque en la zona hay suficientes escuelas primarias e intermedias con espacio para acomodar a cientos de estudiantes, la necesidad de una secundaria se intensificará en los próximos años.

Según las cifras del cuarto trimestre del 2017 de la DDA, el alquiler promedio de un apartamento en el downtown de Miami fue de $2,525, una baja de 4 por ciento en comparación con el 2016. El precio promedio de reventa de los apartamentos fue de $405 por pie cuadrado, más alto que en Aventura ($352), Coral Gables ($274) y Doral ($191). Solamente Miami Beach superó al downtown con un precio de $1,025 por pie cuadrado.

Saurabh Shukla (izq) y su esposa wife Niharika Bajpai, vecinos de Brickell, salen a caminar con su hija el 28 de mayo del 2018.

En su lista anual de las 15 ciudades mejores para caminar en Estados Unidos, WalkScore clasificó a Miami en el sexto lugar, por delante de Seattle, Filadelfia, Chicago y Washington DC— y citó específicamente los vecindarios de Wynwood, Edgewater y el downtown. Pero Carlo Rosso, presidente de la división de condominios de la urbanizadora The Related Group, dijo que las cosas pueden mejorar mucho más. Por ejemplo, apoya la Biscayne Line, una vía peatonal propuesta que conectaría Edgewater con el downtown y Brickell.

“Ya se ha visto lo que lugares como Nueva York han hecho con el High Line”, el parque público elevado que está en la zona oeste de Manhattan, dijo Rosso. “La gente comienza a usar espacios donde se puede correr y montar bicicleta los fines de semana, porque cuando uno vive en un apartamento, tiene menos espacio”.

Otras conclusiones clave del estudio demográfico del downtown de Miami:

▪ La población del downtown durante las horas del día, que incluye vecinos, trabajadores, alumnos y turistas, es de 250,757, equivalente a 66,000 personas por milla cuadrada y es la zona de mayor densidad de población de Miami-Dade. En comparación, la población del centro de Fort Lauderdale durante el día es de 79,962 personas.

▪ El ingreso familiar promedio es de $76,610, casi el doble de Miami-Dade, que es de $44,224, según el Censo. El ingreso per cápita fue $52,200, más de doble del ingreso per cápita de Miami-Dade, que es de $24,515.

Angie Salazar, vecina de Brickell, disfruta de sacar a su nieto a montar bicicleta en Miami, el lunes 28 de mayo del 2018.

Algunos expertos dicen que aunque el auge en el downtown de Miami es bueno para la ciudad como un todo, el alto costo de la vida en el centro urbano tiene consecuencias.

“Mucha gente que trabaja en el downtown se ha visto obligada a mudarse a Kendall y Homestead”, dijo el Dr. Ned Murray, director adjunto del Centro Metropolitano de la Universidad Internacional de la Florida.

Fuente: http://www.elnuevoherald.com/

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Conoce las ventajas financieras de abrir un negocio en Miami

Miami es una comunidad de talla mundial donde el crecimiento económico y la prosperidad se reflejan en un vibrante sector privado impulsado por inmigrantes e inversionistas latinoamericanos.

Si bien el éxito de un negocio depende de diversas variables, las políticas tributarias e incentivos del Estado de Florida, así como la estructura fiscal a nivel local, facilitan el alcance de metas de los dueños de pequeñas, medianas y grandes empresas.

Ni las empresas ni los trabajadores pagan impuestos estatales sobre la renta y el impuesto de sociedades —5.5 por ciento— es bajo comparado con otros estados. Los negocios también se benefician de una tasa baja en el gravámen sobre las ventas.

El Beacon Council, el brazo de desarrollo económico de Miami, ha elaborado una guía que sintetiza las ventajas financieras:

Beneficios fiscales

▪ No hay impuestos estatales para las sociedades de responsabilidad limitada (Limited Partnerships)

▪ No hay impuestos estatales sobre la renta para las corporaciones de categoría jurídica S (S-Corporations)

▪ Las empresas no pagan impuestos estatales sobre la renta

▪ No existen impuestos estatales sobre la renta a las personas físicas

▪ Exención del impuesto sobre la venta para la industria del entretenimiento

▪ No existen impuestos a los inventarios de las empresas

▪ Las mercancías en tránsito pueden permanecer almacenadas hasta 180 días sin pagar impuestos

▪ Excención del impuesto sobre las ventas en los bienes manufacturados o producidos en Florida para exportación fuera del estado

▪ Excención del impuesto sobre las ventas en la compra de materias primas incorporadas a un producto final para su reventa

Incentivos estatales

El Estado de Florida posee varios programas de incentivos empresariales, incluyendo el Target Industry Tax Refund Program (QTI), para compañías en industrias señaladas de un alto valor añadido que abran una nueva sede en Florida o expandan su sede existente.

El programa ofrece un reembolso fiscal sobre los ingresos corporativos de hasta $3,000 por cada puesto de trabajo creado en las industrias señaladas, siempre que cumpla los requisitos para calificar.

Entrenamiento laboral

Existen varios programas de entrenamiento laboral disponibles para los empleadores. CareerSource South Florida ofrece entrenamiento en el lugar de trabajo para la industria privada. El Sistema Escolar del Condado Miami-Dade, así como otras instituciones académicas como la Universidad Internacional de la Florida y Miami Dade College ofrecen un amplio abanico de programas certificados de entrenamiento vocacional y ocupacional.

Subvenciones a la contratación

A nivel local, el programa Targeted Incentive Fund (TJIF) del Condado Miami-Dade, el cual sigue los mismos lineamientos que el QTI estatal, concede un reembolso fiscal por cada trabajo creado en las áreas designadas por el condado como prioritarias.

Las compañías en las industrias señaladas que pueden beneficiarse deben crear al menos 10 puestos de trabajo con salarios superiores al promedio y hacer una inversión de capital superior a $3 millones.

Zonas de libre comercio

Las zonas de libre comercio son áreas designadas por el gobierno federal que se consideran fuera de controles aduanero y de comercio de Estados Unidos.

En Miami hay tres zonas con esta designación, donde las compañías allí instaladas pueden recibir, exhibir, almacenar y procesar materiales y mercancías con aranceles aduaneros reducidos o directamente eliminados dependiendo del destino final del producto.

Estas zonas francas cubren a PortMiami y el Aeropuerto Internacional de Miami, centros de transacción y comercio para América Latina y el sureste de Estados Unidos.

Fuente: http://www.elnuevoherald.com/

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Desempleo en EE.UU. se sitúa en un mínimo no alcanzado desde el 2000

El índice de desempleo bajó al 3,8 % en mayo en Estados Unidos, una cifra que desde 1969 solo se había alcanzado en el año 2000, gracias a la creación de 223.000 nuevos puestos de trabajo, informó hoy el gobierno.

Así, el 3,8 % registrado en el mes de mayo iguala al porcentaje más bajo de los últimos 50 años en Estados Unidos y denota la buena salud de la economía nacional, que sigue cerca del pleno empleo.

La creación de 223.000 nuevos puestos de trabajo fue superior a los 200.000 que esperaban los analistas.

Además, este ha sido el mes número 92 en el que crece el empleo de manera consecutiva en el país, la racha más larga de bonanza en el mercado laboral de que se tenga constancia.

Este cúmulo de circunstancias parece que fue motivo suficiente para que el presidente estadounidense, Donald Trump, rompiera con el protocolo establecido hace décadas y diera pistas sobre la dirección del informe del Departamento de Trabajo antes de ser divulgado.

“Con ganas de ver los números de empleo a las 8:30 esta mañana”, dijo Trump en su cuenta oficial de Twitter más de una hora antes de la publicación del reporte.

El presidente recibe normalmente los datos de ese informe en las 24 horas previas a su divulgación, aunque nunca informa o deja entrever dicha información, que tiene un impacto en la marcha de los mercados, según destacaron varios medios estadounidenses.

Otro de los datos que gustó a Trump fue el descenso en la tasa de desempleo entre la población afroamericana, que bajó hasta el 5,9 %, una tendencia de la que alardea públicamente a menudo, ya sea en actos oficiales o en su propia cuenta de Twitter.

Sin embargo, el índice entre los hispanos subió ligeramente al 4,9 % en mayo, en dirección contraria a la tendencia general.

Por su parte, la media de los salarios de la población general aumentó en 8 centavos la hora el pasado mes, equivalente a un 0,3 %, para situarse en 26,92 dólares, con lo que en el último año se ha incrementado en un 2,7 % y se espera que siga subiendo debido al impulso que se mantiene en el mercado laboral.

La tasa de participación en la fuerza laboral, la proporción de estadounidenses que se encuentran empleados o buscando empleo, se redujo ligeramente de un 62,8 % a 62,7 %.

Con este nuevo informe de buena salud del mercado laboral, aumentan las posibilidades de que la Reserva Federal (Fed) lleve a cabo una nueva subida de tipos de interés, actualmente entre el 1,5 % y el 1,75 %, en su próxima reunión de mediados de mes.

Asimismo, la inflación, después de años por debajo del 2 %, ha superado esa meta anual marcada por la Fed, un motivo más para que continúe con su ritmo de ajuste monetario.

El organismo regulador estadounidense, de hecho, ya consideró apropiado en su última reunión a comienzos de mayo que “pronto” se lleve a cabo una “nueva” subida de tipos de interés en EE.UU., según las actas de ese mismo encuentro.

La economía de EE.UU. creció a un ritmo anual del 2,2 % en el primer trimestre de 2018, ligeramente por debajo del 2,3 % calculado previamente, debido a un menor gasto de los consumidores, según datos divulgados este miércoles.

Pese a que mantiene su solidez, el segundo cálculo trimestral se sitúa lejos de la promesa de Trump de llevar el crecimiento económico a una tasa anual del 3 %.

El mandatario ha defendido que la aceleración económica comenzará a concretarse una vez comiencen a percibirse los efectos del enorme plan de estímulo fiscal que incluye notables recortes de impuestos para las empresas y, en menor medida, los trabajadores.

Tras la publicación del informe de hoy, Wall Street abrió al alza y el Dow Jones de Industriales, su principal indicador, avanzaba un 0,68 % minutos después del comienzo de la sesión.

Fuente: https://miamidiario.com/

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Guía de viaje y turismo para Miami 2018

Llegaron las vacaciones, el momento esperado para disfrutar y descansar. Miami es el destino soñado y predilecto de los viajeros latinoamericanos. Hay tanto por hacer y conocer, pero el tiempo es limitado para abarcarlo todo.

Esta guía del viajero, preparada con datos actualizados por periodistas de la fuente de información en español más confiable de Miami, el Nuevo Herald, proporciona detalles que le permitirán ver lo más interesante, ahorrar tiempo y posiblemente dinero.

Así que antes de salir y poner rumbo al timón, aproveche esta hoja de ruta en los diversos ámbitos del turismo y la diversión en Miami. ¡A gozar!

Las playas más alucinantes de Miami

Este pequeño paraíso salvaje y exótico, situado en el extremo este de Key Biscayne, es popularmente conocido como la “Playa del Farito”, una de las más relajantes del Sur de Florida por su paisaje único.

Key Biscayne Chamber of Commerce – Foto de cortesía

Miami cuenta con numerosas playas tropicales paradisíacas para soñar que, junto con el extraordinario clima, atraen a miles de turistas a lo largo de todo el año.

Son playas espectaculares, cristalinas y limpias, que parecen sacadas de un cuadro. Las hay para todos los gustos. Esta selección recoge cinco de las más bonitas.

Diez museos que cautivan en Miami

Las ciencias de la Tierra y de la vida están al alcance de todos en el Museo de Ciencias de Miami que combina planetario, acuario y museo en un mismo recinto.

La cultura en sus diversas vertientes vive intensamente en Miami, y los museos, donde el arte, el folclore, las ciencias y la historia se fusionan, son puntos de encuentro para visitantes y residentes.

De hecho, es posible conocer Miami a través de sus museos, algunos de fama internacional. Pero con la gran variedad, resulta complicado escoger lo mejor para visitar. Esta selección ofrece toda la información necesaria para decidir, incluyendo horarios y precios.

Las mejores rutas para descubrir Miami en bicicleta

El fascinante sendero de Key Biscayne, Rickenbacker Trail, ofrece una de las más bellas vistas de la Bahía de Biscayne. Algunos ciclistas incluso traen a sus mascotas.

MARICE COHN BAND MIAMI HERALD

Cada vez más viajeros aventureros se animan a conocer una ciudad en bicicleta. Miami ofrece grandes atractivos para ellos. Aquí el cicloturismo está de moda y permite disfrutar del entorno en libertad.

¿Quieres pedalear por Miami y descubrir las maravillas de la ciudad montando bici? Esta selección recoge las mejores rutas para los amantes del cicloturismo y la naturaleza.

 

Disfruta Miami en contacto con la naturaleza

Oscar Peraza es enterrado hasta el cuello en la arena por su primo Rolando Fernández en el Bill Baggs Cape Florida State Park, en Key Biscayne. Es considerada una de las mejores playas de Estados Unidos.

Gastón De Cárdenas el Nuevo Herald

En Miami existe toda una gama de destinos que permiten disfrutar al máximo de las vacaciones al aire libre. Y es que no hay mejor ciudad para salir y disfrutar del entorno todos los meses del año, respirar aire fresco y descubrir las bondades de la naturaleza.

Miami, a fin de cuentas, se apoda “Ciudad del Sol”. Esta selección recoge lugares imprescindibles para desconectar del mundo y hacer que los días en la ciudad sean memorables.

Destinos turísticos favoritos para acampar en Miami

Long Pine Key, un bosque de pinos altos, está cerca de la entrada al Parque Everglades en Homestead y a pocas millas del sendero Anhinga en Royal Palm.

National Park Service / Cortesía

Desde los parques nacionales Everglades y Biscayne, dos refugios únicos donde uno es testigo de la coexistencia de una diversa fauna, hasta Oleta River State Park, alojarse en un camping abre las puertas de la naturaleza y la aventura.

Para alcanzar esa paz sin precedentes en medio de paisajes únicos, esta selección recoge cinco destinos increíbles de Miami para acampar.

Tours imprescindibles para no perderse nada en Miami

Uno de los emblemáticos gallos de La Pequeña Habana en la mítica Calle Ocho, una vía de gran vistosidad y animación.

Matias J. Ocner el Nuevo Herald

Los viajeros sienten gran curiosidad por conocer otras culturas y ambientes, y los tours de Miami facilitan precisamente eso, recorrer rincones de la ciudad que incluso algunos habitantes desconocen.

En estos paseos organizados es posible familiarizarse con la cotidianidad de la vida de las diversas comunidades culturales que conforman la población local.

Ya sea un recorrido por South Beach para conocer la historia arquitectónica de los edificios Art Deco o por La Pequeña Habana, el vecindario más visitado de Miami, esta selección recoge los tours más destacados en cualquier temporada.

Los mejores lugares para ir de pesca en Miami

Mike Ritger pesca desde el embarcadero de Government Cut en South Pointe, Miami Beach, desafiando el viento y las olas.

PEDRO PORTAL [email protected]

Miami tiene numerosos destinos para practicar la pesca deportiva en tierra firme. Los singulariza su inigualable belleza ecológica y surtido de especies marinas.

Unos lugares tienen más profundad que otros, pero todos cuentan con maravillosas aguas cristalinas que permiten ver una enorme variedad y cantidad de peces. Esta selección recoge los mejores muelles y embarcaderos.

Las inolvidables maravillas del downtown de Miami

El Centro para las Artes Escénicas Adrienne Arsht en el downtown de Miami deja a los espectadores maravillados por la magistral obra arquitectónica del aclamado maestro Cesar Pelli.

Archivo / el Nuevo Herald

El centro neurálgico de Miami, conocido como downtown, es apasionante. Rodeado por rascacielos, acoge magníficos museos de clase mundial, modernísimos teatros, fabulosas tiendas, suculentos restaurantes y una enorme arena deportiva con juegos de baloncesto y conciertos de artistas famosos.

Parada obligatoria para cualquier viajero, el downtown lo tiene todo. Esta selección recoge las principales atracciones del centro de Miami.

Las mejores fechas para comprar en Miami

Las tiendas anuncian las rebajas del Viernes Negro en el Dolphin Mall. La fecha marca el inicio de la temporada de compras de fin de año. Pero las ofertas en Miami abundan todo el año.

CARL JUSTE [email protected]

De enero a diciembre, todas las tiendas y centros comerciales outlet presentan sus temporadas de descuentos. Pero hay ciertas fechas en las que las ofertas y promociones alcanzan un máximo nivel de beneficio para los compradores.

Esta selección recoge las mejores épocas para optimizar el presupuesto de compras en Miami y sacar mejor provecho a las promociones especiales.

Divertirse en la región de Miami sin gastar

 

Gente se acomoda en sus mantas y sillas durante la proyección de una película en el Miami Beach SoundScape ExoStage.

ALLISON DIAZ Miami Herald

No todas las actividades turísticas en Miami tienen costo. Para los viajeros con presupuesto ajustado, muchas atracciones ofrecen boletos gratis o rebajados.

Además, hay gran diversidad de sitios gratuitos que se pueden visitar para conocer el lado más auténtico de la ciudad y actividades de ocio. Esta selección recoge cinco propuestas para divertirse sin abrir la billetera.

Descollantes entornos para una caminata en Miami

Atardeceres de ensueño en el Parque Nacional Everglades, uno de los mayores polos de atracción de turistas en Miami donde abundan los senderos para caminar.

Tim Chapman Miami Herald

Existen pocas cosas más placenteras que caminar por una ciudad y sus parques para conocerla. No hace falta estar en excelente condición física porque cada quien avanza a su ritmo y las superficies de Miami son llanas.

Con buenos lugares para hacer picnic, los senderos son una alternativa para pasar el día en armonía con la naturaleza. Esta selección recoge los escenarios más hermosos para practicar senderismo en Miami, especialmente durante los meses más secos, de octubre a mayo.

Deliciosos productos de temporada en los Farmers Market de Miami

Los mercaditos o Farmers’ Markets hacen llegar a los consumidores vegetales y frutas frescas producidos en granjas locales. Dulcerías y restaurantes también ofrecen sus productos artesanales.

Miami.com

El número de mercados de agricultores o Farmers Market en Miami ha subido notablemente en tiempos recientes para hacer llegar a los vecindarios vegetales y frutas frescas producidos en granjas locales.

La actividad, más común en las mañanas frescas de los meses invernales, también brinda oportunidad de ver y adquirir accesorios artesanales, alimentos orgánicos y productos para el cuidado de la salud. Esta selección recoge una extensa lista de Farmers Market en Miami con horarios y direcciones.

Los mejores restaurantes de comida orgánica en Miami

Muchos restaurantes de Miami como este han estado moviéndose hacia el campo de los alimentos orgánicos.

Moon Thai / Facebook

Comer alimentos orgánicos es sinónimo de salud y respeto por el medio ambiente ya que los mismos no utilizan fertilizantes químicos. Los restaurantes de esta especialidad se han puesto de moda en Miami y cada vez son más demandados por comensales conscientes de su dieta.

Fuente: http://www.elnuevoherald.com/

 

 

 

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Norwegian planea construir una nueva terminal en el puerto de Miami

La compañía de cruceros Norwegian planea construir una nueva terminal de 166.000 pies cuadrados (15.442 metros cuadrados) en el puerto de la ciudad de Miami, una obra que está previsto comience en mayo próximo y concluya en 2019, informaron hoy medios locales.

La nueva terminal tendrá capacidad para acomodar buques de hasta 5.000 pasajeros; contará con áreas interiores y exteriores de espera y tecnología para embarcar y desembarcar de forma más rápida, recogió el diario de negocios de internet South Florida Business Journal.

El plan fue anunciado por representantes de Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. dentro del “Seatrade Cruise Global”, considerada la mayor feria de cruceros del mundo, que se celebra en la ciudad de Fort Lauderdale, al norte de Miami.

Se espera que la estructura con forma de perla, diseñada por la firma Bermello Ajamil & Partners, de Miami, se inaugure en coincidencia con el viaje por el Caribe que emprenderá el crucero “Norwegian Encore”, todavía en construcción.

Las nuevas instalaciones, en cuya construcción el Puerto de Miami ha invertido unos cien millones de dólares, “será una verdadera experiencia”, según señaló Frank Del Rio, gerente general de Norwegian.

La nueva terminal contará además con estacionamiento, un control de seguridad más rápido y un servicio de “valet parking”.

Norwegian, que recibe anualmente en el puerto de Miami cerca de un millón de pasajeros, no dispone en estas instalaciones de una terminal propia para sus tres líneas de cruceros, Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises y Regent Seven Seas Cruises.

Las mayores empresas de cruceros del mundo mostraron ayer en una conferencia en el Seatrade Cruise Global su entusiasmo por una industria en continua expansión e innovación y con un pronóstico récord de 27 millones de pasajeros para 2018.

 

Fuente: http://www.miamidiario.com

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Si tiene título universitario y quiere trabajar en EEUU, esta puede ser su oportunidad

Se encuentran entre las visas más codiciadas por los profesionales y las empresas, y son las que más rápido se agotan por su enorme demanda y limitada oferta para cubrir las necesidades del mercado laboral en Estados Unidos.

Son también las visas en la mirilla del presidente Donald Trump tras anunciar su doctrina proteccionista “compra americano, contrata americano”. Aun así, las 65,000 visas H-1B para profesionales extranjeros con trabajos especializados correspondientes al año fiscal 2019 se adjudicarán a partir del próximo 2 de abril.

Y la ventanilla del plazo para presentar las peticiones es muy corta, por lo que los trámites jurídicos del caso deben iniciarse lo antes posible, advierten los abogados de inmigración.

Los profesionales extranjeros que aspiran a trabajar legalmente en Estados Unidos primero necesitan un empleador dispuesto a patrocinar sus visados. Por su parte, las empresas deben identificar qué trabajadores actuales o futuros necesitarán contratar con visas H1-B.

El programa también contempla la adjudicación de 20,000 visas adicionales para extranjeros graduados con títulos de postgrado en universidades estadounidenses.

Los expertos recomiendan dar inicio al proceso de preparación de la solicitud temprano, pues en el pasado, debido a la demanda, “la limitación se ha alcanzado incluso la primera semana de abril, lo que requiere que se realice una lotería preliminar para seleccionar las peticiones a adjudicar dentro de la limitación numérica establecida por ley”, explicó la abogada de inmigración empresarial Adriana Kostencki.

El año pasado se presentaron más de 220,000 solicitudes.

Entre los requisitos generales de la Oficina de Servicios de Inmigración y Ciudadanía (USCIS) para esta categoría de visa, el candidato debe poseer un diploma universitario de pregrado o postgrado, mientras que el trabajo al que aspira únicamente puede ser desempeñado por una persona con un título debido a su complejidad o especialización.

No obstante, una orden ejecutiva identificada con la consigna “compra americano, contrata americano”, firmada por Trump el año pasado endureció los criterios de elegibilidad y los controles en el otorgamiento de visados H1-B, uno de los más populares para traer talento altamente cualificado en sectores con escasa oferta de empleados calificados.

Los críticos del sistema migratorio señalan que este tipo de permiso ha sido sujeto de abuso, dado que, según su argumento, promueve la importación de mano de obra barata a costa de los profesionales estadounidenses.

Los abogados de inmigración han constatado el impacto de las nuevas directrices para conceder permisos de trabajo a especialistas en campos como la informática, finanzas, medicina, ingeniería, matemáticas, artes y educación.

Kostencki citó el caso de un desarrollador de software a quien le fue denegada la visa por graduarse en informática. “Inmigración dijo que una persona que posee un título en Matemáticas también pudiera calificar, y como habían varios títulos que calificaban, el trabajo no era especializado”, señaló la presidenta de la Asociación Venezolana-Americana de Abogados (VENAMBAR).

“Esto es incorrecto, la aplicación de la ley la están tomando desde un punto de vista más restrictivo”, afirmó, al destacar que los funcionarios también han empezado a cuestionar los salarios en cargos de principiantes.

La experta recomienda a los aspirantes conseguir un empleador dispuesto a contratarlos, ya que son estos los responsables de hacer la petición y pagar por el proceso, el cual permite a los cónyuges e hijos de los titulares del visado permanecer legalmente en Estados Unidos y, a largo plazo, puede pavimentar un camino hacia la residencia permanente.

Y a las empresas les recuerda “que antes de la presentación de la solicitud en abril, se necesita cumplir con varias etapas preliminares, entre ellas, la presentación de la Aplicación de Condiciones Laborales (LCA) la cual puede tomar hasta siete días hábiles con el Departamento del Trabajo”.

Fuente:  http://www.elnuevoherald.com

 

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Mercado inmobiliario de Miami está tan fuerte que las casas se venden casi por lo que pide el dueño

Un informe de la Miami Association of Realtors indica que el mercado de bienes raíces a nivel local se encuentra en buen estado de salud. En enero aumentaron las ventas de los condominos, de las casas unifamiliares y de las propiedades de lujo valoradas en $1 millón de dólares y más.

Las ventas de propiedades residenciales en Miami-Dade se incrementaron un 5.1 por ciento en un año, de 1,731 a 1,820. Eso representó $791.3 millones en ventas solo el mes pasado, $89 millones más que en enero del 2017. Esta cifra no incluye las propiedades multimillonarias.

Miami Association of Realtors, que agrupa a vendedores de propiedades inmobiliarias en Miami, deriva esta información del Multiple Listing Service (MLS), un sistema computarizado que recoge el listado de propiedades en venta.

Una de las conclusiones más importantes que se deriva de los resultados del mes pasado es que las propiedades en Miami se venden por una cantidad muy cercana al precio en que los dueños las pusieron en el mercado. Eso es algo así como “pida por esa boca que su deseo será concedido”.

Otro índice muy bueno para quienes planean poner su propiedad a la venta es que se están vendiendo muy rápido.

Como promedio, transcurren 47 días desde que una casa unifamiliar se pone a la venta y recibe un contrato. El año pasado ese mismo proceso tomaba 61 días. Para cerrar el negocio, solo hacen faltan 98 días, un descenso considerable si se compara con enero del 2017, cuando tomaba 113 para concluir la venta.

Vender un apartamento toma un poco más de tiempo, 123 días. Pero hoy recibirá un contrato en solo 75 días, 10 días antes que lo que tomaba el año pasado.

El escaso inventario de casas a la venta determina en parte los precios y la rapidez en las ventas. En enero del año pasado había 6,590 casas unifamiliares en el mercado y este año solo hay 6,255.

Este inventario ha diminuido durante más de cinco meses, lo que confirma que estamos en presencia de un mercado favorable a quienes venden su propiedad.

En cuanto a los apartamentos, hay un inventario de más de 14 meses, lo que indica que es un mercado favorable para compradores.

Un mercado balanceado entre compradores y vendedores es aquel que tiene un inventario de propiedades de entre seis y nueve meses.

El mayor obstáculo para las ventas de condominio es la dificultad para conseguir financiamiento. De los 9,307 edificios o complejos de condominios en Miami-Dade y Broward, solo 12 están aprobados para recibir préstamos de la Federal Housing Administration (FHA). Este es un tipo de préstamo para quienes compran una vivienda por primera vez, que les permite dar como entrada un 5 por ciento o menos del precio de venta.

Aumentan los precios, pero se venden menos propiedades embargadas

Me gustaría decirle que es una buena noticia, pero para quienes no han comprado una vivienda todavía, no lo es. El precio medio de una casa unifamiliar subió $20,000, llegando a alcanzar los $330,000 (a nivel nacional es de $240,500). Los aumentos se han mantenido durante 74 meses consecutivos, una racha que se prolonga por más de seis años.

Los condominios no se quedan atrás. Ahora se venden por $230,000.

A nivel nacional y estatal las ventas de casas disminuyeron. Sin embargo, en Florida aumentaron las de condominio un 5.9 por ciento con relación a enero del 2017.

Sí es una noticia estimulante que solo un 9.9 por ciento de las ventas de enero eran propiedades embargadas (incluyendo las que estaban en poder de un banco y las ventas a corto). El año pasado estas representaban un 12.7 por ciento, y en el 2009, el 70 por ciento de las propiedades estaban en esta categoría.

A nivel nacional el porcentaje de estas ventas es más bajo que en Miami. Representan solo un 5 por ciento del mercado, dos por ciento menos que el año pasado.

Ventas en efectivo

En este condado el efectivo es el rey en el mercado de bienes raíces. El 42.2 por ciento de las transacciones se hacen en cash. Esto representa el doble de la cifra nacional (un 22 por ciento).

Pero, hay que mirarlo por el lado bueno. Hubo una disminución con respecto al año pasado, cuando el 43.4 por ciento de las propiedades se vendieron en efectivo.

Estas cifras prueban que el sur de la Florida atrae muchos compradores internacionales. Las ventas de condominios son en su mayoría en efectivo porque los bancos no aprueban financiamientos para edificios.

Influye en el auge del mercado en Miami el hecho de que muchos residentes de otros estados del Norte se están mudando para el sur de la Florida buscando ahorros fiscales.

La reforma tributaria aprobada en diciembre establece que el límite para deducciones por las ventas, los dividendos y los impuestos de la propiedad es de $10,000.

Muchas personas vienen desde otros estados que tienen impuesto estatal y altos impuestos de propiedad buscando el ahorro que representa la Florida, que no cuenta con impuesto estatal.

Fuente: http://www.elnuevoherald.com

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